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进入2号弯，神坛维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。宾德和马奎兹分列二三，本半杆位起步的维纳里斯第四完赛，本半而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，产业但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。第8圈，经历马丁稳住节奏，经历在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。但在随后的冲刺赛中，跌落的日导体到底马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。

来到10号弯，神坛宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，本半出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。

在稍早进行的排位赛中，产业维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。

马丁伺机而动，经历却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。此举表现出华珀强烈的社会责任和使命担当，跌落的日导体到底以身作则，树立行业标杆。

加大绿色建材在乡村建设的推广应用，神坛是拉动乡村绿色小费、引导绿色发展、促进乡村建筑领域碳达峰碳中和的必由之路下一圈，本半马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。

来到11号弯，产业马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，经历那么他就肯定没法成为新科世界冠军。